Karburator mobil menjadi salah satu bagian penting dalam mesin mobil. Salah satu fungsinya untuk mencampurkan bahan bakar ke dalam udara menuju mesin.
Apabila setelan angin karburator terjadi masalah, maka performa mesin akan menurun. Dampaknya, mesin menjadi brebet hingga penggunaan bahan bakar yang lebih boros.
Setelan Karburator Mobil Tidak Berfungsi
Masalah sering terjadi pada setelan karburator, khususnya pada mobil dengan sistem karburator manual. Sebagai pengguna yang cerdas, harus mengetahui penyebab setelan angin karburator mobil tidak berfungsi secara optimal.
Masalah pada setelan angin karburator disebabkan oleh beberapa faktor. Hal ini mencakup kerusakan pada sil karet sekrup, kebocoran sistem karburator dan intake manifold aus atau bocor.
- Kerusakan Pada Sil Karet Sekrup Angin
Sil karet sekrup memiliki fungsi untuk mencegah masuknya udara dan mencegah kekacauan pada setelan karburator. Komponen kecil ini tugasnya sebagai penyekat sehingga tidak mengganggu campuran udara dan bahan bakar.
Sil karet sekrup memiliki daya waktu dan penggunaan. Seiring berjalannya waktu, kualitas sil karet akan menurun.
Material akan cenderung mengeras, mengendur, bahkan retak. Hal ini dikarenakan adanya paparan panas dari mesin, bahan kimia atau usia pakai yang lama.
Sebagai pemilik mobil, cobalah melakukan pengecekan sil karet untuk memastikan penggantiannya sudah tepat atau belum. Komponen kecil ini sangat berpengaruh terhadap performa mesin keseluruhan, karena itu gantilah dengan sil karet baru jika sudah terlihat longgar atau berubah bentuk.
- Kebocoran Pada Sistem Karburator
Salah satu penyebab masalah setelan karburator mobil tidak berfungsi adalah adanya kebocoran. Biasanya ditandai dengan adanya tetesan bensin di bagian bawah atau sekitar sambungan selang pada bahan bakar.
Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, misalnya keausan gasket dan selang bahan bakar yang retak. Melansir ulasan pengguna dari kanal Youtube @ray12, sejumlah pemilik mobil bisa mengalami banjir karburator karena faktor lain seperti jarum pelampung. Bensin masuk lewat filter dari pompa bensin membran atau rotax ke penyaring dan menuju pelampung mobil. Upaya yang dapat dilakukan untuk menangani kebocoran ini adalah dibersihkan dengan menyemprotkan karburator spray cleaner atau melakukan pengggantian.
- Intake Manifold Aus atau Bocor
Intake manifold adalah saluran penting untuk menghubungkan karburator ke ruang bakar. Fungsinya, menyalurkan udara dan bahan bakar ke silinder untuk pembakaran.
Jika pada komponen ini terjadi masalah, maka kebocoran akan terjadi. Hal ini disebabkan karena aus atau usia komponen yang sudah terlalu tua. Ini bisa menyebabkan mesin brebet dan setelan angin pada karburator mobil tidak optimal berfungsi.
Apabila terjadi masalah pada intake manifold, lakukanlah pengecekan di bengkel resmi. Intake manifold yang aus sebaiknya diganti agar hasilnya maksimal.
Perbedaan Mobil Berkarburator dan Injeksi
Penyaluran bahan bakar pada karburator mobil menggunakan campuran udara dan bahan bakar dengan bantuan komponen lain. Perawatannya lebih murah dan mudah karena permasalahan pada mesin bisa diperbaiki sendiri.
Sedangkan sistem injeksi menggunakan sensor, ECU atau Electronic Control Unit dan injektor yang berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar. Penggunaan bahan bakar lebih optimal dan hemat karena sesuai dengan takaran yang dibutuhkan. Hasilnya, gas buangan juga akan lebih sedikit. Namun, sistem kerja injeksi tidak mudah dimodifikasi.
Jadi, pemilihan antara keduanya tergantung pribadi masing-masing. Pilih injeksi jika ingin lebih hemat bahan bakar tetapi rumit modifikasi. Bisa juga dengan memilih karburator jika ingin memiliki perawatan mobil yang lebih murah dan mudah. /Mey
